Riparazione dei radiatori di riscaldamento: caratteristiche del processo e sequenza di azioni

La riparazione dei radiatori di riscaldamento è un compito piuttosto spiacevole e difficile. Inoltre, questo processo è costoso, se si paga per il lavoro dei professionisti. Pertanto, per evitare costi, puoi farlo da solo. Per fare ciò, seguire la sequenza di azioni, oltre a disporre degli strumenti e dei materiali necessari in casa.

Una batteria è un dispositivo di riscaldamento costituito da più sezioni attraverso cui circola l'acqua o un altro liquido. Sono fatti sotto forma di colonne di metallo. Elementi di radiatori sono interconnessi per mezzo di un sistema di nipples. I giunti delle batterie sono sigillati con guarnizioni in gomma.

Loro stessi hanno un'altezza di 35 centimetri per un metro. La potenza delle batterie dipende dal numero di sezioni e dalla quantità di area di trasferimento del calore. I radiatori di riscaldamento possono essere di diversi tipi e realizzati con materiali diversi. Può essere rame, ghisa e alluminio, ottone e persino batterie bimetalliche.

Innanzitutto è necessario un po 'più di dettaglio per considerare i radiatori di riscaldamento per capire quale materiale preferire.

Le batterie in ghisa sono spesso installate nei condomini. Questi sono strumenti molto potenti e compatti che sono immuni alla qualità dell'acqua che circola al loro interno. Hanno una buona dissipazione del calore. Inoltre, tale materiale non ha paura della corrosione, il che rende la batteria più duratura. Poiché hanno un peso enorme, i radiatori in ghisa assorbono molto calore. Ma allo stesso tempo, questa qualità complica sia il lavoro di installazione che il processo di manutenzione del sistema di riscaldamento.

Ci sono alcuni inconvenienti a tali batterie - questo è il rapido deterioramento dei sigilli, così come la costante distruzione dei capezzoli, che può portare al flusso dei radiatori.In alcuni casi, una placca si forma sulle pareti all'interno della batteria, il che riduce notevolmente il suo trasferimento di calore.

Radiatori in alluminio, hanno una grande dissipazione del calore. Hanno uno spazio molto piccolo per l'acqua all'interno. I radiatori in alluminio sono molto convenienti, perché se li installi, puoi regolare la temperatura nella stanza.

Tali radiatori sono di due sottospecie: estrusione e fusione. Nella prima forma di realizzazione, ciascuna sezione ha tre componenti strettamente interconnessi. Il secondo è una batteria solida.

Tali radiatori sono piuttosto facilmente distrutti sotto qualsiasi perdita di carico. Ma allo stesso tempo, queste sono strutture molto leggere che non sono difficili da installare. Accumulano rapidamente i gas, che portano al sistema aereo.

I radiatori bimetallici sono costituiti da elementi in acciaio all'interno della struttura stessa. Questo dà loro la capacità di sopportare molta pressione. L'acqua che si trova nei radiatori è isolata dall'alluminio che costituisce la batteria. L'unico inconveniente di tali radiatori è il prezzo relativamente alto.

Le batterie per il riscaldamento hanno i seguenti design: tubolare, pannello e componibile; deve essere preso in considerazione durante la riparazione.

I radiatori a pannello sono costituiti da due fogli di acciaio. Sono costituiti da rientranze appositamente realizzate che, una volta saldate, si trasformano in canali per la circolazione di acqua calda.

Tali radiatori sono leggeri. La superficie di ogni radiatore non solo è ulteriormente sgrassata, ma anche ricoperta da uno strato di smalto. Ma una tale sottospecie si corrode rapidamente e quindi ha una vita breve.

I radiatori sezionali sono un po 'simili alle batterie in ghisa. La loro differenza sta nella saldatura di giunture simili che sono saldamente fissate l'una all'altra. Queste batterie sono molto resistenti, ma il prezzo elevato ne ostacola la popolarità.

Le batterie tubolari sono costituite da strutture che si saldano insieme. I lavori per la finitura delle articolazioni riducono significativamente la probabilità di flusso dei radiatori. Il loro svantaggio è che l'acciaio non è abbastanza spesso. Ma hanno forme e dimensioni insolite. Pertanto, possono essere utilizzati in interni in diversi stili.

Per riparare i radiatori, è necessario conoscere tutti gli elementi di base e aggiuntivi inclusi nel progetto. Molti componenti dipendono dal tipo di batteria, ma tutti gli elementi principali sono gli stessi.

Questi includono:

1. I canali o sezioni all'interno delle quali vi è un fluido circolante.
2. Anelli connettore, che servono a chiudere il tubo di ingresso dai pannelli.
3. Tubazioni diramazioni per il collegamento di tubi sottomarini e di derivazione. Sono disponibili in diverse forme e dimensioni.
4. Asta di plastica, attraverso la quale sono fissati gli anelli divisi.
5. Spine (prese) che si trovano sul lato della batteria. Servono a drenare l'acqua.
6. Valvole a sfera e valvole installate per chiudere l'acqua.
7. Termostato che regola la temperatura all'interno della stanza.
8. La gru di Mayevsky, che è installata per alleviare la pressione nel sistema di riscaldamento. In alcuni casi, questi potrebbero essere rubinetti automatici progettati per questa funzione.
9. Elementi che collegano sezioni di radiatori. Può essere guarnizioni in silicone, boccole in acciaio e altri connettori.
10. Portabatterie.
11. Alcuni radiatori possono includere una pompa per una migliore circolazione.

Prima di iniziare la riparazione, vale la pena di considerare più dettagliatamente che tipo di danno ai radiatori di riscaldamento si tratta e anche di studiarne i segni. Ci sono tali difetti che solo gli specialisti possono gestire. Ad esempio, se si sente del rumore nei radiatori, è molto probabile che l'intero sistema di riscaldamento sia arioso. In questi casi, il maestro non può fare. Dopo tutto, quale radiatore è difettoso può essere determinato solo da un dispositivo speciale.

Se il rapporto tra il sistema di riscaldamento non coincide con le caratteristiche tecniche dei radiatori, allora non si adatteranno a vicenda e il loro collegamento sarà piuttosto problematico. Quindi, se prendi i soliti tubi e raccogli gli adattatori di rame, e la cassa della batteria risulta essere di alluminio, il loro contatto può provocare corrosione dei metalli. Pertanto vale la pena scegliere con cura le batterie e installarle correttamente.

Se compaiono, allora questo è il primo segno che il radiatore è scoppiato e ci sono malfunzionamenti nel funzionamento dell'intero sistema di riscaldamento.Questa potrebbe essere la connessione errata della batteria alla tubazione e l'intasamento e la distruzione dei capezzoli filettati e molti altri motivi.

Se si prendono i radiatori in ghisa, è importante notare immediatamente che hanno un peso sufficientemente grande. Questo diventa il più grande problema con la loro installazione. Dopotutto, anche un piccolo errore nel lavoro di installazione può portare a malfunzionamenti del sistema. La presenza di parentesi deboli causerà l'inclinazione della batteria e in seguito si possono formare delle crepe sulla parete.

Anche con caratteristiche tecniche eccellenti, la ghisa non è ancora un materiale ideale. È suscettibile a carichi eccessivi creati dalla circolazione dell'acqua nel sistema. Se si verifica uno shock idraulico, quindi nei punti in cui le sezioni si uniscono, si può vedere la perdita formata.

Insieme ai liquidi refrigeranti, attraverso la condotta vengono trasportate varie impurità e piccole particelle di ruggine o addirittura di sporcizia. Questo spesso porta a bloccare i canali. Se il radiatore non viene risciacquato in tempo, potrebbe iniziare a perdere. Inoltre, l'inquinamento delle batterie spesso porta al fatto che non si scaldano abbastanza di alta qualità.

Molto spesso, a causa dell'usura delle pastiglie, scorre il radiatore stesso. Il motivo potrebbe essere una qualità dell'acqua molto bassa nell'impianto di riscaldamento. Quindi il proprietario vede come a volte l'acqua gocciola o addirittura scorre in questi luoghi. Per evitare questo, è necessario serrare il capezzolo in tempo.

Se non è possibile sostituire la vecchia batteria con una nuova, in caso di guasto è necessario risolvere il problema il prima possibile. L'opzione migliore sarebbe quella di chiamare i professionisti. Ma se la casa ha gli strumenti necessari per la riparazione del sistema di riscaldamento, allora tutto può essere riparato con le proprie mani, senza attendere il master e senza scaricare l'acqua.

Esistono diversi modi per riparare il radiatore. Tutto dipende da che tipo di malfunzionamento si è verificato. Se c'è una perdita alla giunzione della batteria, allora può essere riparata con una benda medica e colla epossidica. Tale restauro non richiede molto sforzo. Per riparare una perdita, non è necessario rimuovere la batteria. Puoi persino risolvere il problema senza toccare il radiatore. Puoi anche usare la saldatura a freddo. Dal momento che assomiglia alla plastilina in qualche modo, con il suo aiuto puoi semplicemente coprire il flusso.

Se la perdita è grande e la benda non aiuta, è necessario applicare temporaneamente un piccolo pezzo di gomma e serrare saldamente la perdita.

A volte con una forte perdita, la migliore opzione di riparazione in un appartamento sarà la rimozione di un radiatore. Naturalmente, per la prevenzione della riparazione è meglio fare dopo la fine della stagione di riscaldamento. Ma di solito accade quando sorge la necessità.

Per risolvere correttamente i problemi, per lavorare devi essere ben preparato. Per prima cosa devi trovare una perdita, che a volte è immediatamente visibile. Tuttavia, ci sono tali perdite che sono molto difficili da trovare. In questi casi, è necessario smontare la batteria e collocarla in un piatto grande con acqua o in bagno. Le bolle usciranno dal punto in cui si trova il foro.

Dopo aver determinato la posizione della perdita, vengono preparati gli strumenti e i materiali necessari:

• Cable. È meglio se è sottile e acciaio.
• Putty. Questo può essere saldatura a freddo, resina epossidica, sigillante polimerico e altri materiali necessari per questo.
• Benda o tessuto che viene utilizzato per fissare il mastice.
• Morsetto metallico o nastro isolante.

Poiché i radiatori sono fatti di materiali diversi, vale la pena di esaminare più dettagliatamente i modi e i mezzi della loro riparazione.

Per riparare le batterie in alluminio, ci sono diversi modi. Prima di tutto, è la sostituzione della gomma da sigillare. Per fare ciò, è necessario smontare il radiatore e smontarlo completamente in sezioni.

Per eliminare la perdita nella batteria di alluminio durante la stagione di riscaldamento, è necessario sostituire una sezione o rimuovere completamente il radiatore. Tuttavia, a volte è impossibile da fare. E poi il modo migliore è usare la saldatura a freddo.

La saldatura ad argon è considerata il modo più affidabile per riparare i radiatori, ma richiede un addestramento speciale. Tuttavia, quando si tratta di radiatori in alluminio, è necessario ricordare che questo materiale è molto morbido e richiede un'attenta attitudine a se stesso. Se le usi correttamente, il problema della riparazione non si presenterà mai.

Poiché in nessun caso è impossibile saldare l'alluminio, sorge immediatamente la domanda su quali siano i mezzi adatti per incollare la batteria. Più adatto per questo flusso di colofonia e ferro. Sono coperti con una superficie precedentemente pulita del radiatore e dopo la saldatura viene iniettato direttamente sotto il flusso. Una tale riparazione rapida è adatta solo a piccole perdite.

Ci sono anche diversi modi per riparare i radiatori in ghisa. L'opzione più rapida e più efficace con una benda medica. Per fare questo, è necessario immergerlo bene con la colla, quindi avvolgerlo strettamente attorno alla perdita e attendere un po '. Dopo che la colla si asciuga, la riparazione deve essere dipinta sul tono del radiatore. Questo semplice metodo garantirà la tenuta della batteria per un anno o due.

Puoi anche usare una pinza metallica. Questo anello è realizzato in metallo e ha piastre di tenuta. Sono attaccati con due bulloni.

Un altro modo per riparare le batterie di ghisa è la saldatura a freddo. La sua composizione ricorda la plastilina. Si applica semplicemente. Vale la pena un po 'di allungarlo fino a che liscio e si attacchi al luogo danneggiato.La saldatura a freddo non ha paura delle alte temperature, quindi viene utilizzata per perdite molto piccole.

I lavori di riparazione di diversi tipi di radiatori non sono molto diversi. Tuttavia, vale la pena dare un'occhiata più da vicino. Dopo tutto, se il proprietario decide di eseguire la riparazione delle batterie di riscaldamento con le proprie mani, solo le istruzioni dettagliate aiuteranno a risolvere alcune situazioni.

Il primo è considerare l'ordine dei lavori di riparazione delle batterie di alluminio. Innanzitutto è necessario preparare la superficie del radiatore e applicare un flusso di ferro e colofonia su di esso. Successivamente, con un saldatore riscaldato, è necessario pulire l'area danneggiata.

Dopo che la colofonia si è diffusa su tutta la superficie danneggiata, deve essere iniettata una lega di piombo-stagno con un additivo di limatura di ferro. La batteria di alluminio sigillata deve essere nuovamente verniciata. Prima di questo, la vecchia vernice deve essere cancellata con un lavaggio speciale. Quindi elaborare la carta vetrata. Il tocco finale è lo smalto che vernicia la batteria o la vernice resistente al calore. Se è costituito da sezioni, è necessario iniziare con la pittura di sezioni intersezionali. Il radiatore deve essere completamente freddo.

Un'altra cosa: la riparazione dei radiatori in ghisa. Immediatamente bisogno di attrezzare un luogo per la riparazione. Per fare questo, sotto la batteria deve essere messo o un pezzo di pellicola, o tela cerata. Per una maggiore affidabilità, puoi anche mettere un secchio per l'acqua in eccesso.

Dopo di ciò, puoi iniziare a ripulire le perdite. Molto spesso questo è un giunto situato tra le sezioni della batteria. Se è così, allora è necessario rimuovere la vecchia vernice e i resti della striscia distrutta. Questo può essere fatto con un cavo sottile, che ha piccoli noduli ad entrambe le estremità. Hanno bisogno di ripulire tutti i danni al metallo. Risciacquare l'area pulita con benzina o acetone. Questo è fatto per fissare in modo più sicuro l'avvolgimento della batteria.

Il prossimo passo è sfocare la perdita. Per fare ciò, è necessario miscelare una polvere di metallo o una resina epossidica e applicarla su un nastro di tessuto. Quindi il nastro con la miscela finita deve essere avvolto molto strettamente sul calcio del radiatore. Dovrebbe essere avvolto due o tre volte per un fissaggio più forte. Se il bianco di zinco era usato come stucco, allora ci dovrebbero essere cinque strati.

Successivamente, utilizzando una fascetta metallica per fissare l'area, che è imbrattato. Per fare ciò, deve essere fissato con bulloni e dadi, e la connessione deve essere posizionata di fronte al luogo del flusso. Invece del morsetto, puoi usare del nastro elettrico o della gomma. Il materiale selezionato deve essere avvolto più volte del luogo di perdita e fissare il filo.

Dopo la fine della stagione di riscaldamento, è meglio sostituire il radiatore riparato o almeno una sezione separata. Se non esiste tale possibilità, è necessario ripetere nuovamente l'elaborazione dell'area danneggiata.

Anche un radiatore bimetallico non è immune da difetti. Il più delle volte si intasa con la ruggine. Per ovviare a questa situazione, è necessario pulire l'intero sistema di riscaldamento.

Prima di iniziare il lavoro, è necessario rimuovere il radiatore e scollegarlo dal sistema stesso. Sul pavimento è necessario posare una tela cerata. Se la batteria non ha un rubinetto, l'acqua deve essere scaricata dall'intero sistema. Quindi, utilizzando una chiave stringitubo, è necessario scollegare il radiatore dal sistema comune, scaricare l'acqua da esso e portarlo in bagno per eseguire la pulizia.

Nel bagno stesso deve essere posto un pallet di legno, in modo da non danneggiarlo. Quindi è necessario rimuovere i tappi dalla batteria e risciacquare con un getto forte finché scorre acqua pulita.Se ciò non aiuta, è necessario applicare strumenti aggiuntivi che possono influenzare il materiale, ad esempio l'aceto ordinario. Ha bisogno di essere versato nel bagno per un po 'di tempo, e quindi anche la batteria sotto la forte pressione dell'acqua. Successivamente, le spine devono essere installate e assemblare la batteria bimetallica.

Fare riparazione di radiatori per riscaldamento, dovrebbe prestare attenzione ai consigli e alle raccomandazioni degli esperti. Ciò contribuirà ad evitare errori non necessari.

Per aumentare leggermente il calore emanato dalle batterie, è necessario dipingerle di un colore scuro. Questo è particolarmente vero per i radiatori in ghisa.

Gli esperti raccomandano di installare i radiatori a una distanza di 10 centimetri dal davanzale della finestra e la distanza dal muro al radiatore deve essere di almeno 20 centimetri. Se si interrompono le proporzioni dell'installazione, il flusso di calore è disturbato. Ciò ridurrà significativamente l'efficienza dell'intero sistema di riscaldamento.

Per aumentare il flusso di calore nella stanza stessa, vale la pena attaccare un film termoisolante sulla parete dietro la batteria, la cui superficie è fatta di lamina.

La distanza ottimale tra pavimento e radiatore varia da 12 a 15 centimetri.Se è più o meno, le cadute di temperatura porteranno a correnti d'aria nella casa.

Vale anche la pena considerare che se la batteria è collegata in modo opposto, la potenza dell'intero sistema diminuirà del 7%.

Un ruolo molto importante nell'efficienza del sistema di riscaldamento è giocato dal luogo di installazione della batteria. L'opzione migliore sarebbe quella di posizionare il radiatore sotto il davanzale della finestra. Allo stesso tempo, il trasferimento di calore raggiungerà il 97 percento. Se la batteria è parzialmente chiusa, ridurrà il trasferimento di calore al 93 percento. Quando il radiatore è completamente chiuso, diminuirà fino all'80 percento.

L'opzione migliore per condomini sarebbe radiatori in ghisa. Dopotutto, non solo sopportano tutti i carichi, ma praticamente non si rompono. Ma anche con la comparsa di perdite, il problema è facilmente risolvibile: possono essere incollati senza nemmeno chiamare il padrone a casa.

Se parliamo di radiatori bimetallici e in alluminio, questi sono modelli abbastanza efficaci. Tuttavia, comprandoli vale la pena ricordare che non possono essere riparati. L'unica cosa che puoi fare è sciacquare la batteria o sostituirla con una nuova.

Per evitare malfunzionamenti del radiatore, è necessario scegliere i modelli stessi. Ma se la perdita è ancora formata da qualche parte, non farti prendere dal panico. È meglio valutare la situazione in modo sobrio e vedere cosa si può fare per eliminarlo.

In casi di emergenza, è possibile risolvere il problema da soli, senza chiedere l'aiuto di professionisti. Pertanto, nel tempo libero, è meglio studiare le caratteristiche del processo e la sequenza di azioni. Infatti, in alcuni casi, il ritardo nel lavoro di riparazione può portare al congelamento del radiatore e successivamente al suo cracking.

Informazioni sulle proprietà del processo e sulla sequenza di azioni nella riparazione dei radiatori, vedere il seguente video.