Ventilazione in garage: i dettagli del dispositivo

La ventilazione nel garage svolge una delle funzioni più importanti: fornisce un microclima sano e aiuta a mantenere l'auto in condizioni ottimali. Come attrezzarsi con la cappa di aspirazione e scarico in cantina o nel seminterrato e realizzare fori di ventilazione? Le risposte a queste e ad altre domande si troveranno di seguito.

Caratteristiche speciali

Il garage è uno spazio chiuso che richiede un'efficace ventilazione per la rimozione completa e tempestiva di umidità condensabile, gas di scarico tossici e altri fumi nocivi.

Queste sono alcune delle funzioni che un sistema di ventilazione correttamente organizzato dovrebbe svolgere.

  • Rimuovere l'umidità, che inevitabilmente cade all'interno del garage con le gomme e il fondo della macchina, perché asciugare la macchina è quasi l'unico modo per prolungare il suo funzionamento.
  • Per rimuovere i gas di scarico pericolosi per la salute umana, i fumi chimici di oli, vernici, benzina o gasolio, prodotti per la cura dell'auto che vengono spesso conservati nel garage.
  • Evitare la formazione di condensa sulle pareti e sul soffitto del garage, nonché all'interno della cantina, che può causare danni e persino la distruzione del garage stesso.
  • Responsabile per la rapida rimozione dell'umidità dalle superfici dell'auto, che impedirà la comparsa di ruggine.
  • Proteggi dalla corrosione non solo la macchina stessa, ma anche gli strumenti che vengono spesso conservati proprio lì.

tipi

Ci sono solo due principi di ventilazione del garage: naturali e forzati. Da qui puoi dedurre naturalmente i tipi: naturale, meccanico e combinato.

Ventilazione naturale basata su leggi aerodinamiche. e l'uso di dispositivi meccanici non implica che l'aria fluisca in modo naturale, obbedendo alle leggi della fisica, attraverso le aperture di alimentazione e scarico nelle pareti o nelle porte del garage a causa della differenza di temperatura all'interno e all'esterno della scatola. Questo tipo di ventilazione è facile da progettare con le tue mani.

Naturalmente, in qualsiasi garage, la temperatura dell'aria all'interno della scatola sarà superiore alla temperatura ambiente nella stagione calda.E questa circostanza viene utilizzata per stimolare la circolazione dell'aria: l'aria fisicamente calda tende verso l'alto e fredda verso il basso a causa della differenza di temperatura e densità.

Di conseguenza, due condotti di ventilazione improvvisati sono fatti nelle pareti del garage. Si consiglia di posizionarli in diagonale. L'aria esterna entra nella porta di afflusso. A questo punto, nella scatola del garage si verifica una differenza di temperatura e l'aria calda sale, per poi cadere nel condotto dell'aria di scarico e allontanarsi.

I principi di base del posizionamento del sistema.

  • Il condotto dell'aria di mandata viene solitamente posizionato sul lato sopravento e il più vicino possibile al livello del pavimento, in genere non più alto di 10-15 cm, ma non meno di mezzo metro dalla superficie. La soluzione più semplice ed efficace per questo tipo di ventilazione sono le griglie di ventilazione standard che si inseriscono semplicemente nella porta del garage.
  • La cappa deve essere sistemata a una distanza di 10-15 cm sotto la giunzione della parete con il soffitto. È installato 10 cm sotto il giunto del soffitto, l'altra estremità del condotto si trova all'esterno della scatola ad un livello di circa mezzo metro sotto il bordo del tetto.
  • È importante osservare il posizionamento delle aperture di alimentazione e scarico in diversi angoli della stanza opposti con una differenza di altezza di almeno 2,5-3 metri.
  • Se il condotto di ventilazione viene rilasciato sul tetto della scatola, non dimenticare di accertarsi che l'altezza del tubo sia di 50-60 cm. Di norma, è coperta con un coperchio figurato sulla parte superiore e dotata di una griglia o di una griglia per la protezione dagli insetti.

Oltre alla semplicità dell'apparecchiatura del sistema di ventilazione naturale e al basso costo di esso, ha anche degli inconvenienti.

  • Nella stagione calda, una piccola differenza di temperatura rende questo tipo di ventilazione inefficace - non c'è abbastanza miscelazione delle masse d'aria, anche a causa della diversa densità dell'aria.
  • Un ruolo importante è giocato dalla posizione delle aperture di ventilazione per l'afflusso e lo scarico.
  • Un altro svantaggio è la comparsa di ghiaccio sulle parti aperte del sistema nella stagione fredda a causa di temperature troppo basse all'interno della scatola del garage. Questo problema è facilmente eliminato dall'installazione di valvole di intercettazione isolate.

Il tipo di ventilazione artificiale (forzata) è caratterizzato dall'assicurare il mescolamento delle masse d'aria con l'aiuto di ventole di scarico e di aspirazione e meccanismi simili a loro. La miscelazione dell'aria nella scatola del garage avviene con l'aiuto di sistemi di alimentazione e scarico artificiali.Si può dire che in una certa misura questo tipo può persino sostituire il riscaldamento. I sistemi più avanzati utilizzano una varietà di software.

Strutturalmente, questo tipo di ventilazione si distingue su un monoblocco. (una singola unità fornisce sia una recinzione che un cappuccio) e modulare (tutto quanto sopra è fatto da due diversi blocchi di dispositivi).

Questo tipo di relativamente costoso perché richiede un certo grado di meccanizzazione. Ci vorranno almeno due tipi di dispositivi - per l'organizzazione del flusso d'aria e dei suoi scarichi.

Le apparecchiature per la gestione dell'aria possono includere un riscaldatore o un riscaldatore della ventola, è inoltre possibile aggiungere un filtro dell'aria o una ventola del condotto.

L'aria di aspirazione passa attraverso il filtro, viene riscaldata dal riscaldatore d'aria ed entra nei condotti dell'aria. Dopo aver eseguito le sue funzioni all'interno della scatola, le masse d'aria vengono emesse nell'atmosfera attraverso un sistema di scarico.

È possibile montare una versione a blocco singolo. Potrebbe anche essere più efficiente, dal momento che tutte le apparecchiature sono racchiuse in un singolo caso e funzionano nel suo complesso. Inoltre, è il più economico in funzione, poiché di solito lo scambiatore di calore a piastre funziona "da solo", riscaldando l'aria aspirata dall'atmosfera.

I vantaggi del tipo meccanico di ventilazione:

  • il tipo meccanico di sistema di ventilazione fornisce umidità interna e temperatura dell'aria, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche esterne al blocco del garage;
  • con il suo aiuto è facile garantire la ventilazione del seminterrato, per creare una corretta circolazione dell'aria;
  • se si dispone di una scatola di garage che è completamente sotto il livello del suolo, questa è l'unica via d'uscita per questo tipo di garage quando si conserva una macchina.

Il tipo combinato di ventilazione funziona secondo un principio separato: l'aria entra nella scatola in modo indipendente e viene espulsa tramite dispositivi meccanici.

Se la temperatura ambiente è superiore a quella interna e il tipo di ventilazione naturale è implementato (senza l'uso di meccanismi), il design non funziona. Stimola la miscelazione dell'aria in questo caso, puoi installare ventilatori convenzionali. Sono economici in funzione e non gravano molto sul bilancio familiare.

L'unico inconveniente di questo tipo - controllo manuale, in quanto vi è la necessità di visitare frequentemente il garage.

Come funziona?

Il sistema di aspirazione funziona in base al tipo di ventilazione naturale sopra descritto.L'impianto di scarico è meccanizzato e l'aria di scarico è fornita da un ventilatore di scarico.

I vantaggi del tipo combinato di ventilazione:

  • è relativamente indipendente dal periodo dell'anno;
  • facile installazione

svantaggi:

  • nella stagione fredda l'aria all'interno del garage si raffredda rapidamente;
  • elettroventilatore richiede una manutenzione regolare;
  • l'aria esterna non è pulibile.

Naturalmente, ogni proprietario di un garage sceglierà il tipo di sistema in modo indipendente e in base al suo budget e agli scopi per cui viene utilizzato lo spazio del garage. In un modo o nell'altro, va notato che l'installazione di un sistema di ventilazione di un tipo o di un altro nel garage è molto importante per il proprietario da un punto di vista operativo.

Cosa puoi equipaggiare?

Oggigiorno, l'installazione di condotti d'aria per i sistemi di ventilazione di qualsiasi tipo può essere realizzata utilizzando un'ampia varietà di materiali, che vanno dai tubi di plastica o metallo-plastica per le acque reflue all'utilizzo di un tubo corrugato da un aspirapolvere.

Considera alcune opzioni.

  • È possibile eseguire i condotti di ventilazione nella scatola utilizzando tubi di amianto.Tali tubi non sono pericolosi per il fuoco, non possono essere verniciati, o viceversa, se il proprietario è una persona creativa, possono servire come materiale per creare un ambiente specifico durante la pittura.
  • Come già accennato, anche le tubature in plastica sono una buona opzione.
  • E, infine, le soluzioni più semplici sono vecchie manichette da un aspirapolvere, tubi da giardino e altre strutture di tubi.

Un desiderio del tutto naturale del proprietario di un garage di avere una cantina in esso può essere confrontato con la necessità di avere un sistema di ventilazione separato in esso a causa di errori nel progetto. Ciò non solo può portare al deterioramento dei prodotti a causa dell'elevata umidità all'interno della cantina, ma anche alle tristi conseguenze sotto forma di corrosione della carrozzeria. Per questo motivo, la ventilazione della cantina non deve essere trascurata.

Con un tipo naturale di ventilazione, la cantina viene essiccata a causa della miscelazione termica delle masse d'aria - secondo le leggi della fisica, l'aria più calda riscaldata nella parte superiore della cantina si alza e l'aria che entra dall'esterno attraverso il condotto di aspirazione riempie lo spazio rarefatto.

La seconda opzione è installare i fan e creare ventilazione forzata. Questo è uno schema con una maggiore efficienza, ma richiederà costi monetari ed energetici sostanzialmente maggiori.

Preparazione di disegni

Il sistema di ventilazione dovrebbe essere dotato di stanze da garage a uno o due piani, nonché di locali residenziali, indipendentemente dalla presenza o dall'assenza di un sistema di riscaldamento, tenendo conto della ventilazione uniforme di tutti i volumi.

Affinché i sistemi di ventilazione funzionino stabilmente con una capacità stimata, in fase di progettazione vengono calcolati i condotti dell'aria per il volume e il diametro del canale. In realtà, i condotti dell'aria sono canali attraverso i quali passa l'aria. Sono ampiamente utilizzati in una varietà di dispositivi nella famiglia, e nella sfera industriale-tecnologica, nella produzione di prodotti chimici e medicinali e in altre imprese industriali.

Calcolare il volume del sistema di ventilazione del garage è abbastanza semplice.

La cifra principale è il numero di spostamenti dei volumi di aria del garage per volume di flusso d'aria esterna (molteplicità). Se il loro numero è di 6-10 volumi e il volume totale del box del garage è noto, è necessario calcolare il consumo d'aria all'ora: L = nхVg

dove:

L - consumo per ora, m3 / h;

n - la norma di cambiare il volume d'aria nel garage;

Vg - volume d'aria totale nella scatola, m3.

Per determinare il volume del garage, moltiplicare la larghezza per la lunghezza e l'altezza delle dimensioni interne della scatola.

Ad esempio, un garage è 4 per 6 e 2,7 m secondo la formula Vg = 4x6x2.7 = 64,8 m3. Se il numero di cambiamenti nel volume d'aria del garage per volume di flusso d'aria dall'esterno è pari a sette spostamenti all'ora, allora questa casella ha bisogno di L = 7x64.8 = 453,6 m3. Di conseguenza, la portata e la velocità dell'aria possono essere impostate in base a questo diagramma:

Per selezionare la sezione trasversale dei condotti di alimentazione e scarico, L viene arrotondato, aumentando fino a un multiplo di 5. Di conseguenza, il nostro numero calcolato è aumentato a 455 m3, poiché è un multiplo di 5: 455: 5 = 91. Confrontandolo con lo schema e sapendo che la velocità dell'aria nei condotti d'aria quando si applica la ventilazione naturale è di circa 0,5-1 m / s, per i volumi di cui sopra, canali circolari con un diametro superiore a 500 mm o condotti d'aria con una sezione diversa superiore a 450 x 500 mm con si piega o senza

Se si decide di migliorare il flusso d'aria, questo può essere ottenuto installando una presa d'aria da una griglia o rete invece di un tubo con una parete solida. Il suo diametro dovrebbe essere 2-3 volte più grande di quello della cappa.Ciò darà un significativo miglioramento nella ventilazione, ma ci sarà un'alta probabilità di un significativo congelamento del garage durante la stagione fredda. Per evitare ciò, è necessario installare degli ammortizzatori sull'ingresso e sullo scarico, che, se necessario, riducono la permeabilità all'aria.

Assicurarsi sempre che il cappuccio non sia più grande nella sezione trasversale.rispetto alla presa d'aria di aspirazione, in quanto può verificarsi la cosiddetta spinta di ribaltamento o spinta inversa. Per questo motivo, se blocchi parzialmente il condotto di aspirazione, assicurati di ridurre il diametro dello scarico.

Nel caso di produzione di un sistema di ventilazione di una fossa di osservazione o di una cantina per locali sotterranei, sono necessari tubi separati per il flusso d'aria e un altro che corre verticalmente per lo scarico. I condotti di scarico devono essere isolati dai locali principali del garage - l'aria in essi non deve essere in contatto con il volume principale di masse d'aria all'interno della scatola.

Il volume della massa d'aria di mandata deve essere di almeno 180 m3 / h ad una temperatura all'interno del garage non inferiore a 5 ° С sopra lo zero. La frequenza di ricambio d'aria completo - 6-10 volte al giorno.

Lo schema funzionale dei condotti d'aria viene elaborato quando si crea un progetto per una stanza, poiché l'installazione di un sistema di ventilazione in un garage già completato comporterà un gran numero di difficoltà.Lo schema dovrebbe contenere la posizione delle prese d'aria, il loro numero. Dovrebbe anche includere le dimensioni del garage, il passaggio di condotte e condotti sopra e sotto la superficie del terreno / pavimento, il numero di volumi di aria in circolazione.

Il calcolo dei diametri dei fori di sfiato è il seguente.

  • Con un diametro del tubo di 15 mm = 1 m2. Di conseguenza, per il pugilato su 10 m2, saranno necessari tubi da 150 mm.
  • Con la somma di tutte le prese d'aria, pari allo 0,3% della superficie totale del garage. Questa formula è utilizzata per lo schema di un singolo canale con un tipo meccanico di ventilazione.

C'è una differenza tra i codici di costruzione russi e stranieri. Se i documenti normativi russi stabiliscono il tasso di immissione d'aria all'esterno per un garage con una autovettura a 180 m3 / h, allora in norme estere questa cifra è aumentata del 100%.

Oltre a calcolare le prestazioni desiderate del ricambio d'aria, i condotti d'aria contano su perdite di pressione e rigidità. Tali calcoli sono convenienti a causa dell'uso per la ventilazione in garage condotti flessibili di varie materie plastiche, meno durevoli e rigidi rispetto alle strutture metalliche, che vengono utilizzati nella maggior parte dei casi.

Domande frequenti

Come organizzare nella stanza del garage per dipingere una macchina?

Paint garage è un'area molto specifica, che fa le sue richieste al proprietario.

Sono complicati dal fatto che nel garage devi avere:

  • seminterrato di notevole profondità;
  • avanzato sistema di ventilazione potente per l'aspirazione e l'emissione di aria e gas di scarico;
  • è necessario rimuovere la videocamera da qualsiasi locale residenziale;
  • È molto importante eliminare il contatto dell'aria dalla camera di verniciatura con qualsiasi prodotto alimentare;
  • la camera dovrebbe essere perfettamente isolata dall'ambiente esterno;
  • elementi riscaldanti, filtri, come tutte le altre apparecchiature, devono essere conformi alle norme antincendio.

Come attrezzare un garage per la saldatura?

In vari lavori relativi alla riparazione o alla modifica dell'auto, il proprietario usa spesso la saldatura. Una buona opzione è una saldatrice che utilizza elettrodi di tungsteno per la saldatura in un ambiente a schermatura del gas.

Stagione invernale: aprire o chiudere le porte del garage?

Può sembrare strano, ma in inverno, la corrosione corrode il metallo dell'auto più forte che in estate,in modo che nella stagione calda il garage in metallo in assenza di un sistema di ventilazione sia ventilato aprendo il cancello completamente aperto, ma in inverno non è necessario aprire il cancello a basse temperature, che è di nuovo correlato all'umidità. Si noti che l'isolamento del garage in metallo non risolve questo problema.

Consigli e trucchi utili

Teflector è un dispositivo che viene installato sopra il condotto di scarico e utilizzato per aumentare la portata in esso a causa del cosiddetto effetto Bernoulli, che aumenta l'efficienza del sistema di ventilazione. Secondo il principio di funzionamento, il deflettore può essere fisso (fisso) o rotante (rotativo).

Un deflettore turbo è una variante migliorata e molto più efficiente di un deflettore convenzionale.In poche parole - questo è uno dei nomi della turbina rotante. Infatti, questa è una girante comune montata sul taglio superiore del condotto di scarico.

Aiuta a rimuovere l'aria di scarico dalla stanza del box del garage in modo naturale.

Il deflettore turbo funziona utilizzando solo le leggi della fisica, senza l'uso di dispositivi meccanici, il costo dell'elettricità o del carburante.Come già notato, l'umidità nel garage gioca un ruolo importante, e la sua eliminazione è il compito più importante del sistema di ventilazione. Il deflettore turbo è una parte originale, economica e molto efficace del condotto di scarico che aiuta a stabilire il corretto ed efficiente ricambio d'aria nella scatola del garage.

Il principio di funzionamento del deflettore turbo - passivamente utilizzando il movimento delle masse d'ariacrea un'area di pressione ridotta, contribuisce al flusso d'aria e aumenta la spinta nel condotto. Agisce indipendentemente dal vento, dalla sua forza e dalla sua direzione.

La capacità della girante di ruotare nella stessa direzione elimina il ribaltamento della spinta e aumenta l'efficienza dello scambio d'aria nella cappa.

Si può notare che questa è anche un'ulteriore protezione contro la precipitazione, oggetti estranei nel condotto.

Questo dispositivo sarà in grado di aumentare il ricambio d'aria nel garage o in altri locali del 20% senza ulteriori costi meccanici o finanziari.

La forma della girante e il corpo del prodotto varia in base ai desideri estetici del proprietario. La sua durata utile con una corretta manutenzione è superiore a 10 anni.

Naturalmente, oltre ai vantaggi, il deflettore turbo non presenta alcuni svantaggi:

  • Il prezzo più alto del dispositivo, che dipende dal materiale con cui è realizzato.
  • In assenza di flusso d'aria nel condotto nella stagione invernale, le lame possono fermarsi e coprirsi di brina e ghiaccio.
  • Le regole per la manutenzione del deflettore turbo sono semplici ed elementari. Frequente a non è richiesto.

La cosa peggiore che può capitare a lui è di fermare il movimento delle pale della girante a causa della mancanza di flusso d'aria o di inclinazione e blocco dei cuscinetti.

        Riassumiamo alcuni risultati.

        • È necessaria l'installazione di sistemi di ventilazione nel garage di qualsiasi tipo. Permette di salvare ed estendere la vita utile delle automobili, riduce l'impatto dei fumi nocivi di carburanti, olii, prodotti chimici in uno spazio chiuso sulla salute umana.
        • È necessario scegliere uno dei vari tipi di ventilazione: naturale, forzata / meccanica, combinata, a seconda dello scopo dell'uso del garage.
        • Il riscaldamento del pavimento aiuterà a evitare la condensa sulle pareti e sul soffitto del garage, realizzato in metallo. Viene dapprima coperto con feltro per tetti, quindi segue un massetto di cemento e il linoleum è coperto sopra.

        Sulla complessità del dispositivo di ventilazione nel garage, vedere il seguente video.

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