Il processo e le sottigliezze della certificazione di ventilazione

Un passaporto per la ventilazione è ancora più importante di una persona. Questo non è solo un analogo di una carta d'identità, cioè una descrizione del tipo di sistemi, ma anche un riflesso di tutte le più piccole caratteristiche e sfumature - più o meno come tutti i documenti che descrivono qualcuno, insieme a una biografia dettagliata.

Un passaporto è l'unica giustificazione legittima del diritto formale di creare e gestire uno specifico sistema di ventilazione. Questo documento mostra che il ciclo completo e lo scopo del lavoro sono stati completati. E non solo fatto, ma nel rigoroso rispetto dei requisiti normativi e dei materiali del progetto. Solo in base alla registrazione del passaporto delle apparecchiature aeree acquistate avviene. Libera i proprietari dalla necessità di una noiosa certificazione di ventilatori stranieri.

È il passaporto che diventa la prova decisiva nelle controversie con le autorità di controllo. Se l'edificio è offuscato dal fumo, se il passaggio dell'aria nelle stanze adiacenti è indebolito, o se si verificano rumore o vibrazioni, i controllori richiederanno che venga presentato un documento. Quindi, secondo il passaporto, dovrebbe essere chiaro che il motivo non è legato a violazioni del lavoro o difetti strutturali delle apparecchiature installate. Inoltre, la certificazione diventa la prova della correttezza del lavoro di installazione.

Il processo di indagine può essere strutturato in modo tale che vengano divulgate tutte le informazioni specificate in SNiP 3.05.01-85. Prima di tutto, è necessario verificare se c'è la minima deviazione dal progetto. Le spiegazioni nello spirito di "non c'era nessuno strumento e quindi ho dovuto rivolgere il canale un po 'di lato" ai periti professionisti non sarebbero esattamente interessati. Tutti i condotti d'aria che pompano aria molto umida non dovrebbero avere giunture longitudinali più basse. Segmenti che possono essere coperti di rugiada, necessariamente montati con una pendenza alla linea di drenaggio.

La pendenza normale è compresa tra 10 e 15 mm per 1 corsa. m di lunghezza.L'aggancio della flangia comporta la rimozione della guarnizione verso l'esterno. Non può essere diretto all'interno. Per quanto riguarda il materiale della guarnizione, dovrebbe essere selezionato per parametri di temperatura specifici. Quindi, se l'aria viene riscaldata a non più di 70 gradi, è possibile utilizzare gommapiuma e una corda in mastice polimerico.

Ma usare queste sostanze con un riscaldamento più serio è impossibile. È necessario utilizzare elementi basati su amianto - cavo o cartone. A volte l'aria si muove attraverso i condotti dell'aria pieni di esalazioni acide. Quindi devi usare varietà resistenti di plastica. L'elenco dei materiali che forniscono tenuta dei giunti senza flange è notevolmente diverso.

A temperature relativamente basse (non più di 40 gradi) l'aria necessita di un nastro sigillato. I tubi tondi fino a 60 gradi devono essere coperti con risvolti termici. Se l'aria diventa più calda (fino a 70 gradi), è necessario applicare campioni speciali di mastice. Per quanto riguarda il giunto della flangia, i bulloni devono essere serrati a fondo. I dadi devono essere posizionati solo su un lato.

Una flangia verticale dovrebbe serrare i dadi da soli. Se il prodotto è montato orizzontalmente, è necessario posizionare elementi di fissaggio dal basso. Collegamenti senza l'uso di flange: se il lato più grande della condotta è limitato a 40 cm, il gradino dovrebbe essere fatto fino a 4 m, e con una faccia più grande è ridotto a 3 m. , ma non alle flange stesse.

Per collegare il condotto dell'aria con la ventola, è necessario utilizzare solo un inserto che sia in grado di bloccare la diffusione della vibrazione. Molto spesso, le costruzioni in tessuto di vetro sono utilizzate nel suo ruolo. Tali parti vengono montate immediatamente prima di testare le caratteristiche del sistema creato. Per sigillare lo zoccolo possono essere solo fasci di canapa, che sono impregnati di miscela di cemento di amianto con l'inclusione di colla di caseina. È importante: a volte, dopo un tale trattamento, i vuoti rimangono - il mastice a base di amianto aiuta a rimuoverli.

E 'vietato lasciare il divario dal tubo di ingresso del ventilatore radiale alla girante della stessa ventola di oltre l'1%. Anche la deviazione di un albero da una rigida posizione orizzontale è inammissibile.L'eccezione (orientamento verticale) è caratteristica solo per i fan posizionati sui tetti. I motori elettrici e le giranti sono orientati coassialmente, e se i ventilatori trasmettono la forza attraverso una trasmissione a cinghia, gli assi delle pulegge devono essere regolati in parallelo. La rotazione e la commutazione di tutte le valvole di sfiato dovrebbero essere il più semplici possibile, anche se non si utilizza alcun utensile.

Poiché tutte le misure durante la certificazione sono finalizzate alla ricerca di informazioni strettamente standardizzate, vengono eseguite solo le procedure tipiche. È categoricamente impossibile fare, come già accennato, senza test approfonditi sui sistemi di ventilazione. Prima di tutto, studiano le caratteristiche del progetto e lo stato pratico dei sistemi di alimentazione dell'aria. Devono soddisfare pienamente sia la bozza di lavoro ufficiale che gli standard.

Dopo questo:

• capire, se la tenuta delle aree nascoste non è rotto;
• guardano al funzionamento della parte principale dell'attrezzatura al minimo;
• assicurarsi che i ventilatori abbiano le caratteristiche indicate nella documentazione (o non ce l'abbiano).

Il passo successivo consiste nel verificare l'efficienza dello scambio d'aria attraverso la ventilazione, infatti, e se soddisfa gli standard di progettazione. Importante: le autorità di vigilanza possono e dovrebbero anche controllare la circolazione naturale per scoprire se le informazioni sulla base del progetto sono corrette. La misurazione del volume del suono che si verifica durante la ventilazione viene eseguita in diversi punti. Dove sono - determinati in anticipo usando calcoli speciali. Questo è più per l'acustica e merita una discussione separata.

L'elenco delle informazioni che dovrebbero essere registrate durante la certificazione della ventilazione è descritto in SNiP 3.05.01-85.

Nella categoria di informazioni generali caduta:

• tipo di oggetto;
• la sua posizione;
• scopo dei mezzi di ventilazione;
• posizionamento di apparecchiature di ventilazione nella struttura.

Il contenuto di questa sezione del passaporto tecnico dipende fortemente dal tipo di sistema di ingegneria descritto.

Quindi, per ogni fan indicare:

• che tipo è;
• quanto velocemente gira;
• quanto è grande la ventola;
• qual è il volume dell'aria condotta?
• indicatore di pressione limite;
• diametro della puleggia (solo se la potenza è trasmessa attraverso la cinghia di trasmissione).

Dove ci sono i fan, ci devono essere dei motori elettrici. Nel passaporto annotano che tipo sono e come trasferiscono lo sforzo alla parte lavorativa. Altro dovrebbe essere la potenza riflessa e la velocità torsionale del rotore. Naturalmente, la vista deve essere specificata sia per i riscaldatori che per i condizionatori d'aria. Ma per quanto riguarda loro, è necessario descrivere ulteriormente che tipo di refrigerante viene utilizzato, come mostrato controllando gli scambiatori di calore a pressione regolare, esattamente come avviene il flusso di aria e refrigerante.

Oltre a tutti questi dati, inseriscono nel passaporto:

• sezioni di condotti d'aria;
• costi totali dell'aria;
• se risponde alle informazioni specificate nel progetto o meno.

Conoscere tutto quanto sopra è molto buono - nessuno discute con questo. Ma per il cliente del lavoro o per il proprietario dell'edificio, altre circostanze sono più importanti. È importante che abbiano criteri chiari per capire se il passaporto del sistema di ventilazione presentato dal contraente è corretto.Devi anche sapere cosa scrivere da solo in questo documento e cosa non deve essere inserito. Esistono tre tipi di passaporti di ventilazione, ufficialmente riconosciuti.

Il primo tipo è il cosiddetto building one, il secondo è costituito durante il funzionamento e il terzo si applica solo alle installazioni che puliscono i gas. Inoltre, è possibile creare passaporti che tengano conto dei momenti specifici di un particolare settore. Ma questo è un argomento completamente diverso. I passaporti di "costruzione" vengono compilati ogni volta che vengono eseguiti i lavori di messa in servizio. Importante: questo è richiesto anche in assenza di regolazione in quanto tale, perché altrimenti l'operazione diventa illegale.

Le caratteristiche caratteristiche di un documento scritto male sono:

• piena coincidenza di dati di progetto e dati reali (in realtà ciò non accade);
• senza note;
• un'abbondanza di grafici vuoti (quelli che non sanno abbastanza della regolazione della ventilazione, sono costretti a lasciarli passare per non dimostrare la loro incompetenza);
• riferimento al test senza specificare la data specifica.

Se il cliente del passaporto rileva almeno uno di questi segni, ha il diritto di restituire il documento al contraente e richiedere la rielaborazione o la restituzione delle somme pagate.Nella pagina del titolo (sebbene non sia sempre) descrive le informazioni di identificazione sull'oggetto. Il passaporto contiene un'indicazione dell'organizzazione dell'organizzazione. Le informazioni a riguardo dovrebbero consentire di identificare completamente questa struttura. Posizionamento consentito (anche se facoltativo) di simboli aziendali.

Se l'organizzazione ha superato l'accreditamento, dovrà necessariamente riportare il numero del certificato che conferma questo fatto. Questo numero sarà necessario in seguito per redigere rapporti di prova. Giustifica la legittimità di ciascuna conclusione. Per quanto riguarda il tipo di sistema di ventilazione, deve effettuare l'accesso completo, indicando i passaporti per lo scarico e l'afflusso, per un umidificatore e altri componenti. In futuro, sarà più facile navigare in tale documento e controllori e servizi operativi.

Se il numero di installazioni supera 50-70, i dispositivi dello stesso tipo per designazione possono essere indicati nella documentazione in caratteri a colori. Nessuno standard regola questo, quindi la scelta del colore a sua discrezione. Sebbene la pratica costruttiva implichi la scrittura dell'indirizzo del progetto, per gli ispettori statali è meglio mostrare l'atto, che indica l'indirizzo reale dell'edificio.Importante: dovresti anche scrivere l'indirizzo legale del contraente (insieme a quello attuale), che aiuta a ottenere il favore delle autorità di controllo. Se fai tutto in buona fede, devi immediatamente provvedere a una riserva di spazio libero, dove si rifletteranno i risultati dei test di efficienza.

Il problema della forma di costruzione è che riflette un numero di informazioni che non è necessario per i professionisti, pur non includendo informazioni veramente importanti. Molto spesso, questo inconveniente viene eliminato attraverso l'uso di note.

Per i fan indicare:

• numeri assegnati alle piante;
• nomi tipici completi delle installazioni di ventilazione diverse dai nomi dei fan;
• regolazioni di blocchi di regolazione o velocità corrispondenti ai parametri del passaporto;
• altre apparecchiature installate;
• informazioni sulle riparazioni (se si sono verificate).

Il passaporto deve essere accompagnato da protocolli che registrano i risultati dei test. In genere, le pratiche di costruzione ne fanno a meno, anche se questa è solo un'omissione comune. In alcuni casi, è possibile aggiungere istruzioni per l'uso del sistema di ventilazione (se è diverso dal solito). Stiamo parlando solo di brevi istruzioni (fino a 1 foglio).Le istruzioni complete a volte includono fino a 30 fogli, non è necessario allegarli ai passaporti.

Il passaporto per i dispositivi di scarico è ridotto, se non vi è alcuna sezione sul generatore di aria calda. Ma la documentazione elaborata in produzione spesso cresce a causa di informazioni che riflettono la sostituzione di singole unità e lavori di ammodernamento. Una riflessione completa sulla manutenzione richiede solo diverse pagine.

Come risultato del test, i protocolli vengono anche aggiunti al passaporto che riflette:

• risultati del test aerodinamico del ventilatore;
• tenuta dei canali della condotta;
• livello di rumore;
• intensità di vibrazione;
• sovrappressione.

Indizio su come condurre un test sull'efficacia dei sistemi di ventilazione - nel video qui sotto.